电动车虚假里程|构成|虚假宣传

电动车虚假里程：何以构成虚假宣传？

随着电动汽车（EV）市场的快速发展，在全球范围内，消费者对电动车的关注度日益提升。伴随着市场规模的扩大，一些不法商家为了追求短期利益，采用各种手段进行虚假宣传和欺诈行为。电动车“虚假里程”问题成为消费者投诉的重点之一。“虚假里程”，是指车辆制造商或销售商在宣传中故意夸大电动车的实际续航里程，或者通过技术手段虚标电池容量、夸大性能参数等行为。这种行为不仅损害了消费者的合法权益，还扰乱了市场秩序，甚至可能引发严重的法律后果。

从法律角度来看，“虚假宣传”是《中华人民共和国反不正当竞争法》和《消费者权益保护法》中明确禁止的行为。根据相关法律规定，虚假宣传是指经营者利用广告或者其他方法，对商品的质量、性能、用途等作引人误解的虚假表示。而电动车虚假里程问题，本质上属于一种典型的虚假宣传行为。从法律视角深入分析电动车虚假里程是否构成虚假宣传，并探讨其法律后果及应对措施。

电动车虚假里程|构成|虚假宣传 图1

电动车虚假里程？

电动车的实际续航里程受到多种因素的影响，包括电池技术、电机效率、车辆设计以及使用环境等。一些厂商为了吸引消费者，在产品宣传中故意夸大车辆的续航能力，或者通过调整测试条件和测试方法来虚标续航里程。

1. 测试条件下“水分”：些厂商在实验室环境下进行测试时，会采用特定的温度、驾驶模式或道路状况，以获得更高的续航里程数据。在实际使用中，这些理想化的测试条件往往难以复现。

2. 电池容量虚标：部分厂商在宣传时会过高地标示电池容量，而实际使用的续航能低於所宣称的数据。

3. 软件干预：一些厂商通过软件控制 vehicle performance，在特定情况下限制车辆性能以提升续航里程。在低温或高温环境下，车辆可能被自动调整至低功率模式，从而导致消费者在实际使用中发现续航里程大幅减少。

4. 模糊表述：部分厂商在广告宣传中使用模糊的措辞，如“最高可达X公里”“满电状态下可行驶Y公里”等，为虚假宣传留下空间。

这种行为本质上涉嫌构成虚假宣传，因为其通过误导消费者的方式获取竞争优势，损害了消费者的知情权和选择权。

电动车虚假里程是否构成虚假宣传？

根据《反不正当竞争法》第二十条的规定，虚假宣传是指经营者对其商品的性能、功能等作引人误解的虚假表示。显然，电动车虚假里程问题符合这一定义。以下从法律角度进行详细分析：

1. 虚假宣传的主观故意性

虚假宣传行为要求经营者具有主观上的故意，即明知其宣传内容与实际不符，仍采取欺骗手段吸引消费者。在电动车虚假里程问题中，厂商通常通过技术手段虚标续航里程或误导宣传，表明其存在明显的主观故意。

2. 虚假宣传的客观事实

虚假宣传要求经营者在客观上实施了误导消费者的行为。厂商在广告中声称其电动车“一次充电可行驶60公里”，但实际测试显示仅为30公里。这种行为直接构成虚假表示，符合《反不正当竞争法》对虚假宣传的定义。

3. 消费者受骗与权益损失

虚假宣传的核心目的是误导消费者做出错误决策。在电动车市场中，续航里程是消费者选择车辆的关键因素之一。虚假宣传会导致消费者支付了更高的价格，却无法获得与宣传相符的实际使用体验，从而造成经济和心理上的损失。

4. 法律后果

根据《反不正当竞争法》第二十二条的规定，经营者实施虚假宣传行为的，由监督检查部门责令停止违法行为，并处以罚款；情节严重的，吊销营业执照。消费者还可依据《消费者权益保护法》第五十五条提起民事诉讼，要求赔偿损失。

电动车虚假里程问题的法律应对

为了防止虚假宣传行为的发生，保护消费者合法权益，可以从以下几个方面入手：

1. 完善法律法规

当前《反不正当竞争法》和《消费者权益保护法》对虚假宣传的规定较为原则化。建议进一步细化相关规定，明确电动车续航里程测试标准、宣传用语的规范以及违法行为的认定标准。

2. 加强监管力度

市场监管部门应加大对电动车市场的监督检查力度，重点查处虚假宣传行为。建立信息披露制度，要求厂商在广告中明示测试条件和技术参数，减少信息不对称。

3. 消费者权益保护

消费者应提高法律意识，注意留存厂商宣传材料和合同凭证。如发现涉嫌虚假宣伝的行为，可向当地市场监管部门投诉或提起民事诉讼。

4. 行业自律

行业协会应制定行爲准则，约束业?各从业者，防止恶性竞争。通过技术创标准化建设，提升产品质量，切实保障消费者权益。

电动车虚假里程|构成|虚假宣传 图2

电动车虚假里程问题的本质是一种典型的虚假宣传行为，其不仅损害了消费者的合法权益，也扰乱了市场秩序。 legal界需要从立法、执法和司法三个层面入手，构建一体化的法律规范和惩戒机制，让不法厂商付出应有代价。只有这样，才能实现市场健康发展的最终目标。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）